Morelia, Mich., a 10 de febrero de 2012.- A partir de este 2012 Morelia podría contar con una ciclovía que daría opciones para medios de transporte alternativos, saludables y no contaminantes y que forme un circuito para bicicletas entre el Jardín de las Rosas y Ciudad Universitaria, adelantó el secretario de la Comisión de Medio Ambiente y Recursos Naturales de la Cámara de Diputados, Agustín Torres Ibarrola.
El diputado federal del Partido Acción Nacional (PAN) informó que, como parte de las negociaciones correspondientes al Presupuesto de Egresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal 2012, logró gestionar una serie de recursos económicos federales para Michoacán, entre los que se encuentran etiquetados 6 millones de pesos para la mencionada obra.
Agustín Torres, quien es además integrante de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública en la Cámara de Diputados, habló de los graves problemas de contaminación ambiental que ya enfrentan varias de las más pobladas ciudades de México, mismos en los que paulatinamente se ha visto involucrada la ciudad de Morelia.
El también miembro de la Comisión Especial de Cambio Climático manifestó su preocupación por el elevado número de vehículos automotores que transitan por la capital del estado y los consecuentes problemas que generan, no sólo en temas como la contaminación ambiental, sino también el estrés y el riesgo de accidentes.
Para Torres Ibarrola es necesario que muy pronto se tomen medidas para impulsar los medios alternativos y no contaminantes de transporte personal, pero también que se exploren medios masivos para el transporte alternativo, para revertir en lo posible los graves problemas de contaminación, de estrés y de accidentes, entre otros, que se generan por el exceso de automotores.
De acuerdo con el diputado federal del PAN, la ciclovía comenzaría en el Jardín de las Rosas y de ahí proseguiría por las calles de Nigromante y Galeana, la Plazuela de Carrillo, la Calzada Juárez, la calle Martín Castrejón y la Avenida Cuautla, hasta llegar a Ciudad Universitaria, y de regreso nuevamente por la Avenida Cuautla, la calle Martín Castrejón, la Calzada Juárez, la Plazuela de Carrillo y las calles de Abasolo y Guillermo Prieto, hasta llegar nuevamente al Jardín de las Rosas.
Finalmente, Agustín Torres indicó que inicialmente podría beneficiarse a un número de aproximadamente 300 ciclistas al día, principalmente estudiantes universitarios, y que se instalarían en un principio dos estacionamientos de bicicletas intermedios en la ruta, uno de ellos en la Calzada de San Agustín yel otro en la Plazuela de Carrillo.
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